昨日の夜。
私のかわいいクーパーは、ドナドナ〜♪と業者に引き取られていった。
悲しくて見送ることができなかった。
想い出がたくさんたくさん詰まっている車だったから。
今朝、居間からガレージを見ても、景色が今までと違う。
はんと、寂しい。

昨日は最後の日、という事で、家族三人でクーパーに乗ってドライブした。
といっても近所の山を走ってケーキ屋さんに行き、
まったりと過ごしただけなんだけれど。
その後帰宅してから車内の私物を取り出し、振り分け作業。
新しくガレージに鎮座ましますシエンタに載せ変えていく。

業者都合で夜の引き取りになったけど、かえって一日たっぷり触れられてよかったかな。
本当は最後にきれいにしたかったけど、あまりの吹雪に断念。
5年間お世話になった感謝を込めて、ボンネットをなでておいた。

これで私はミニオーナーではなくなったわけだ。
まぁもう一台あるけど、これは私の名義ではない。
これからは走りは主人の車で楽しみ、実用にはシエンタ。
あ、シエンタはミニ乗りには案外乗り易い車だった。
ハンドルや足さばきが日本車ぽくなく、ミニに少し似ている。
これなら程なくなれることができそう。

トップの写真は思い出も含めこのままにしておこうと思う。
それから、プロフィールも変えません。ミニ乗りであることに変わりはないから。

ん、やっぱり寂しいなぁ。

私の愛車が、である。
ローバー　ミニクーパー'96クラシックエディション。
35thアニバーサリーモデルである。

娘の成長とともに、ミニ2台でやりくりするには無理が生じてきていた。
チャイルドシートをつけたミニは、窮屈で人が乗れない。
じじばば一緒の外出もできない。
夫のカントリーマンは少し広いが、チャイルドシートがつかない（シートベルトないからね）。
大好きな大好きな車だけれど、背に腹は変えられぬ。
というわけで、乗換えを検討してきたこの数ヶ月。

トヨタシエンタXという現代的なコンパクトカーの購入契約書にサインをし、
後は私の愛車を売る算段を整える。
でも案外ミニはやっかいな車で、購入時につくプレミアほどには、売却価格は高くない。
いや、というか、安いんだな、これが。

一番高く見積もってくれた業者に売却することに決定し、これまた契約書にサイン。
後は印鑑証明取ってきて、シエンタの納車を待つばかり。

現実問題を考えて、納得してはいるんだけれど。
なんだか募る寂しい気持ち。

あと半月。
思い切りかわいがって大事に乗ろうと決めたのでした。